當前，我市城市化進程不斷加快（kuài），全市（shì）正處在建設和發展的高（gāo）峰時期，每天進行土方作業的（de）工地平均在100個左右，每年產生建築垃圾5000餘萬噸。建築垃圾汙染對城市生態（tài）環境、市容環境的影（yǐng）響，已成為社會關（guān）注的焦點和（hé）城市管理（lǐ）的難點（diǎn）問題。為加強建築垃圾管理（lǐ），我市（shì）製定了《西（xī）安市（shì）建築垃圾管理（lǐ）條例》，該條例（lì）於2012年9月1日起正式實施，並於2017年、2020年進行了（le）兩次（cì）修正。
　　《條例（lì）》責任明確、內（nèi）容全麵、措施具體，涉及建築垃（lā）圾管理的多（duō）個層麵。
　　1、解決了建築垃圾（jī）管理的有法可依的問題，通過《條例》設定行政許可、明確職能劃分、細化管理（lǐ）措施、嚴格法律責任，有效解決了責任劃分不明、管理權限不足、執法依（yī）據不清、處罰力度不夠等問題。
　　2、明確了（le）地（dì）方人民政（zhèng）府在落實建築垃（lā）圾處置工作（zuò）上所承擔的主體責任，要求區、縣人民政府建立健全建築垃（lā）圾消納管理工作機（jī）製，組織實施建築垃圾消納場建設規劃，優（yōu）先保障建築垃圾消納場的建設用（yòng）地，著力解決建築垃圾消納難的問題。
　　3、設立建築垃圾排（pái）放、運輸、消納（nà）許可製度（dù），規（guī）定（dìng）排放、運輸、消納建築垃圾，應當取得《西安（ān）市（shì）建築垃圾處置證》，規（guī）範了建（jiàn）築垃圾處置行為。
　　4、明確了建築垃圾運輸人（rén）應當遵守的相關規定：要承運經批準排放的建築垃圾，不得私自承運未經批準的建築垃圾；要實行91蝌蚪九色運輸，不能將建築垃圾和生活垃圾、危險垃圾混合運輸傾倒（dǎo）；要按照規定的時間、速度和路線行駛，不（bú）得隨意改變運輸線路（lù）和時間；要運輸至經批準的消納（nà）、綜合利用場（chǎng）地，杜絕隨意（yì）傾倒違法行為的發生；要保持車輛整潔、密閉裝載，不得沿途泄漏、遺撒。
　　5、加強建築垃（lā）圾綜合利用。要求各（gè）級人民政府出台優惠政（zhèng）策、加大科技投入，扶持建築垃圾綜合利用（yòng）企業開展經營，鼓勵各類項目優先采用綜合利用產品，實現建築垃圾的循環利用。
　　《條例》的頒布實施有效（xiào）解決了建築垃圾管理（lǐ）上存在的源頭控管乏力（lì）、運（yùn）輸（shū）市場無序、消納管理失控、行政處罰手段欠缺（quē）、執法聯動機製尚未（wèi）形成等問題，標誌著我市城市管理工作在法製化軌道上邁進了（le）堅實的一步，使我市建（jiàn）築（zhù）垃圾（jī）管理工作再一次走在了全國前列，對我市國際化大都市的建設（shè）具有深（shēn）遠意義。