根據梅州市郵政局最（zuì）新監測數據顯示，11月11日至20日“雙十一”電商黃金周期間，梅州市郵政（zhèng）業處理的（de）郵件、快件業務量超過（guò）642萬件，同（tóng）比增長287.55%；最高日（rì）處理量達到68.7萬件，同比增長383.12%。這巨（jù）大交易數字背後帶來的，是快遞（dì）包（bāo）裝（zhuāng）垃圾“成災”、包裝垃圾循環利用率低等（děng）問題。連日來，本報（bào）記者多方走訪，探求解決這一難題的路徑和方法。

  目前，市麵上的快（kuài）遞包裝（zhuāng）主要分為兩類，一類是由纖維製成的紙箱，能（néng）自然分解；另一（yī）類是由（yóu）人工高分子塑料製成的塑料袋和膠帶，在處理不當的情況下可能（néng）產生白色汙染。嘉應學院化學與環境（jìng）學院教授（shòu）黃敏文表示，以聚乙烯、聚氯乙烯為主要成分的塑料和膠帶（dài）等最難（nán）降解，這些包裝材料在自然界中，需要幾十年甚至（zhì）上百年時間才能降解。

  事（shì）實（shí）上，今年各家電（diàn）商平台和物流企業都在嚐試“綠色物流”。除了蘇寧電商用可循環回收的（de）共享快遞盒代替（tì）常（cháng）用紙箱外，京東也推出了可以重複多次使用的循環包裝袋。菜鳥網絡則聯合（hé）快遞企業，在“雙十一”期間推出20個“綠倉”，使用免膠帶的快遞箱（xiāng）和100%可生物降解的快（kuài）遞袋。據梅州市郵政管理局數據顯示，截（jié）至11月22日，暫未發現我（wǒ）市有使用共享快遞盒、循環包（bāo）裝袋、“綠倉”等綠色包裝的（de）情況。“快遞變‘綠’、藍天（tiān）更藍（lán），是大（dà）勢所趨。”市（shì）節能低碳發展促進會朱靜茹說，要推廣和使用綠（lǜ）色包裝，提高快遞包裝回收率，推進快遞企業向綠色物流轉變。

  從有關部門獲（huò）悉，市發展（zhǎn）改革局、市住房和城鄉規劃建設局正牽頭（tóu）起草《梅州市生活垃圾91蝌蚪九色工（gōng）作（zuò）實（shí）施方案》，擬在我市城區範圍內先行實施，引導居民自覺開展生活垃圾91蝌蚪九色，預計年底前出台。按照省政府要求（qiú），至2017年底，省直機關率先實施生活垃圾強製91蝌蚪九色；至2020年底，廣州等珠三角城市和韶關（guān）、梅州等國家生態文明先行示範（fàn）區城市應率先實施生活垃圾強製分（fèn）類，確保生活垃圾回收利用率達到35%以上。